Nom De Marque: | SY Hydraulic |
Numéro De Modèle: | Cylindre hydraulique SY |
MOQ: | 1 Unité |
Prix: | USD 5000-500000 /unit |
Conditions De Paiement: | T/T |
Capacité à Fournir: | 1000 pièces par mois |
Centrale hydroélectrique Cylindre hydraulique 200 mm Forage de haute résistance 5000kN Charge
Caractéristiques:
1. Dispositif de verrouillage mécanique intégré (double verrouillage hydraulique + treuil) avec une précision de ±0,5° selon la norme DIN 15434
2. L'affûtage de la fente de cylindre (Ra≤ 0,2 μm) avec cylindricité ≤ grade IT7 prolonge la durée de vie du joint
3. L'interface de diagnostic intelligente (CANopen/Profinet) surveille la pression/température/déplacement à une fréquence d'échantillonnage de 1 kHz
4- boîtier de guidage en bronze de type fractionné (CuSn12) avec un coefficient de friction ≤ 0,08 et une valeur PV ≥ 30 MPa·m/s
5Le mécanisme anti-rotation (double porte-clés + curseur croisé selon ISO 3019) résiste à un couple ≥ 5000 N·m
6Conception modulaire (monture ISO 6020/6022) compatible avec différents types de portes (couvercle/radial/mètre)
7Le port de pompage manuel d'urgence (G3/8" BSPP) permet ≥ 3 coups complets en cas de perte de puissance
8. Le contrôle intégré de la température de l'huile (chauffage PTC + refroidissement par air) maintient une viscosité de 40 à 60 mm2/s à 50 °C
9. la protection contre la corrosion C5-M (ISO 12944) passe le test de pulvérisation de sel ≥ 2000h pour les projets côtiers
10. La conception de circuit asymétrique (retour rapide différentiel) permet d'atteindre une vitesse ≥ 0,5 m/s sans charge avec une précision de ± 2%
Données techniques:
Catégorie de paramètresJe suis désolée. | Paramètre techniqueJe suis désolée. | Spécifications techniquesJe suis désolée. |
Paramètres de base | Diamètre du forage | Φ200-Φ2500mm (grade de tolérance H8) |
Un AVC | Traction maximale en un seul étage 24000 mm (droitesse ≤ 0,05 mm/m) | |
Pression de travail | 16 à 45 MPa (noté), pression instantanée ≥ 1,5 × noté | |
Matériaux et fabrication | Matériau de la carrosserie du cylindre | Acier forgé 27SiMn/34CrMo4 (résistance à la traction ≥ 900MPa, résistance au rendement ≥ 750MPa) |
Traitement de surface de la tige de piston | Le revêtement laser + le chrome dur (épaisseur 0,05 à 0,1 mm, dureté ≥ 900HV) | |
Finition du cylindre | Affinage de précision (Ra ≤ 0,2 μm, cylindricité ≤ grade IT7) | |
Sécurisation et fuite | Système d'étanchéité primaire | Rings de guidage en PTFE + joints en PU + essuie-glaces (fuite ≤ 0,1 ml/min @35 MPa) |
Sceaux statiques redondants | Rings O doubles + Rings de secours (récupération ≥ 200%) | |
Amortissement et contrôle des mouvements | Mécanisme d'amortissement | Amortissement hydraulique en 3 étapes (accélérateur à pression conique + accumulateurs élastiques, attenuation de vitesse ≥ 85%) |
Précision du capteur de position | Le type de détecteur de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs de détecteurs. | |
Adaptabilité à l'environnement | Plage de température de fonctionnement | -40°C à +80°C (coupes fluorocarbures conformes à la norme ASTM D2000 M4EE) |
Résistance à la corrosion | Résistance à la corrosion C5-M (couche HVOF WC-Co, test de pulvérisation saline ≥ 2000 heures) | |
Surveillance intelligente | Surveillance de la pression | Sensor piézorésistif (Précision ± 0,5%FS, plage de 0 à 50 MPa) |
Surveillance de la température | Sensor PT1000 (plage de -50°C à +150°C, précision ±0,5°C) | |
Analyse des vibrations | Accéléromètre triaxial (réponse de fréquence 0 à 10 kHz, taux d'échantillonnage ≥ 10 kHz) | |
Sécurité et fiabilité | Pression de rupture | ≥ 2,5 × Pression nominale (déformation du cylindre ≤ 0,1% de la longueur totale) |
La vie avec la fatigue | 2 millions de cycles par ISO 6402 (pas de fissures/déformation permanente) | |
Opération manuelle d'urgence | Port de pompe manuel intégré G3/8" (opérations à pleine course ≥ 3) | |
Installation et maintenance | Plateur de la surface de montage | ≤ 0,05 mm/m de planéité de la base de montage |
Intervalle de maintenance | Cycle de remplacement des joints ≥ 5 ans/100 000 cycles (MTTR ≤ 4 heures) | |
Efficacité énergétique et écologie | Compatibilité des fluides hydrauliques | Compatible avec les huiles minérales et les bio-huiles HETG (sceaux certifiés selon la norme DIN 51524) |
Optimisation de l'énergie | Conception de circuit différentiel (réduction de l'énergie de ≥ 30% dans la course de retour) |
Les spécifications:
Type de bouteille | Type de broyeur, tête boulonnée, base soudée |
Diamètre du forage | jusqu'à 2500 mm |
Diamètre de la tige | Jusqu'à 600 mm |
Durée du coup | Jusqu'à 24 000 mm |
Matériau de la tige de piston | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
Traitement de surface des tiges | Plaqués au chrome dur, au chrome/nickel, revêtus de céramique |
Matériau du tube | Acier au carbone AISI1045 ou ST52.3, acier allié AISI4140, acier inoxydable 2Cr13 ou 1Cr17Ni2 |
Peinture de la surface du tube | Couleurs selon RAL et épaisseur selon les besoins du client |
Type de montage | Les produits visés à l'annexe I sont soumis à des prescriptions de conformité. |
Pression de conception | Jusqu'à 40 MPa |
Type de trousses de scellés | Je suis d'accord avec le rapporteur. |
Assurance qualité | 1 année |
Certificat | SGS, BV, ABS, GL, DNV, etc. La plupart des produits sont fabriqués par des fabricants spécialisés. |
Application du projet | Industrie lourde, aciérie, presse hydraulique, etc. |
Applications:
Avantages concurrentiels:
1. Structure tampon à plusieurs chambres: des chambres d'amortissement à trois étages avec des vannes d'accélération coniques et des orifices d'amortissement réglables optimisent les profils de vitesse, réduisant la vitesse d'impact à la fin de la course à < 0,2 m/s.Améliore l'absorption des chocs de 40% par rapport aux conceptions classiques, atténuant efficacement les effets du marteau à eau.
2. Configuration de l'assemblage modulaire: les connexions à bride divisée conformes à la norme ISO 6020/1 permettent l'assemblage entièrement modulaire des composants du canon, des bouchons d'extrémité et des pistons.Les modules individuels ≤ 3T facilitent l'installation dans des espaces de puits confinés, permettant le remplacement du joint sans démontage complet.
3. Conception ultra-compacte à haute pression: la géométrie optimisée pour la topologie atteint un rapport diamètre-tirote de 1:15 à une valeur de 42 MPa.idéal pour les installations de porte de barrage à hauteur d'espace limité.
4Compensation de température adaptative: les soupapes compensées par viscosité et température ajustent automatiquement l'amortissement et la contre-pression entre -20°C et 80°C.Maintient la stabilité de la vitesse (fluctuation de ± 3%) sous des gradients thermiques extrêmes dans les réservoirs à haute altitude.
L'analyse de la répartition commune des cylindres hydrauliques de l'hydroélectricité:
1L'usure du dispositif tampon conduit à un choc à la fin du coup, ce qui est courant dans le système d'écoulement avec ouverture et fermeture rapides.L'anneau tampon en polyuréthane est déformé de façon permanente par des chocs fréquentsLes caractéristiques de défaut sont le bruit de collision des métaux à la position terminale et une augmentation anormale de la température de l'huile.La courbe de pression de la cavité tampon doit être vérifiée régulièrement., le matériau composite résistant aux chocs doit être remplacé et la taille du trou d'amortissement doit être calibrée.
2L'huile dans la zone de basse pression se vaporisent pour former des explosions de cavitation, qui érodent le revêtement de la paroi interne du cylindre.et le risque augmente lorsque les fluctuations de pression dépassent 3 MPa. Utiliser des accumulateurs d'azote pour stabiliser la pression du système et améliorer la conception du canal de débit pour réduire les changements soudains du débit.et les bouteilles endommagées doivent être recouvertes de chrome dur.
3. La rupture du film d'huile à l'étanchéité de la tige du piston entraîne l'intrusion de polluants environnementaux, provoquant une défaillance de la lubrification.La combinaison d'anneaux de poussière à double lèvre et de grattoirs à huile peut améliorer le niveau d'étanchéité. Vérifiez la surface de la tige pour les rayures chaque semaine, utilisez la détection en ligne de la teneur en huile et en eau, et démarrez le dispositif de purification de l'huile centrifugeuse lorsqu'il dépasse la norme.