Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.
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Cylindre hydraulique de conservation de l'eau
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Conservation de l'eau cylindre à piston hydraulique 150T capacité fonctionnement de la porte d'écoulement en acier inoxydable

Conservation de l'eau cylindre à piston hydraulique 150T capacité fonctionnement de la porte d'écoulement en acier inoxydable

Nom De Marque: SY Hydraulic
Numéro De Modèle: Cylindre hydraulique SY
MOQ: 1 Unité
Prix: USD 5000-500000 /unit
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 1000 pièces par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
China Classification Society Certification
La structure:
Cylindre de piston
Le pouvoir:
Pour l'hydraulique
Matériau du corps:
Acier au carbone
Nom du produit:
Vérin de levage hydraulique
Applications:
Projet industriel de conservation des eaux marines, équipement de véhicules et de machines
Détails d'emballage:
Casse en bois pour exportation standard
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces par mois
Mettre en évidence:

Cylindre à piston hydraulique à conservation de l'eau

,

Cylindre à piston hydraulique en acier au carbone

,

cylindre hydraulique de conservation de l'eau

Description de produit

Conservation de l'eau Cylindre hydraulique 150T Capacité fonctionnement de porte d'écoulement en acier inoxydable

 

 

Caractéristiques:

 

1. Le nettoyage par ultrasons + remplissage sous vide atteint un nombre de particules ≤18/15/12, dépassant ISO 4406 16/14/11
2Le port d'analyse des vibrations (connecteur BNC) permet la surveillance FFT (0-10 kHz) pour l'évaluation de l'état
3La rugosité de surface de la tige de piston Ra≤0,1μm (DIN 4768) maintient le frottement dynamique de l'étanchéité ≤ 5% de la force nominale
4. La conception de matrice de contradiction basée sur TRIZ améliore la rigidité (≥ 5GN/m) tout en réduisant le poids de 15%
5Le système de jumeaux numériques (conforme à la norme ISO 13374) offre une précision ≥ 90% dans la prédiction de la durée de vie restante
6. Assemblage ultra-propre: le nettoyage par ultrasons et le remplissage sous vide atteignent des niveaux plus propres que ceux de l'ISO 4406 16/14/11.
7Surveillance des vibrations: le port BNC permet une analyse FFT (0-10 kHz) pour une maintenance basée sur l'état.
8- joints à faible friction: la surface de la tige du piston Ra≤0,1 μm réduit le frottement dynamique du joint à ≤ 5% de la force nominale.
9. Léger mais rigide: la conception optimisée permet d'obtenir une rigidité ≥ 5GN/m avec une réduction de poids de 15%.
10Intégration de jumeaux numériques: la modélisation du cycle de vie prédit la durée de vie restante avec une précision ≥ 90% pour la maintenance prédictive.

 

 

Données techniques:

 
Catégorie de paramètres Paramètre technique Spécification technique
Paramètres structurels L'ouverture du cylindre (D) Plage standard Φ200-1400 mm, personnalisable jusqu'à Φ2500 mm+ avec tolérance IT7
  Diamètre de la tige de piston (d) Conçu sur la base du calcul de la charge, plage standard Φ80-500 mm, dureté de surface ≥HRC55, droiture ≤0,05 mm/m
  Longueur de course (L) Traction maximale de 24 m, erreur d'épissage de cylindre segmenté ≤ 0,1 mm/m
Paramètres de performance Pression de travail nominale Les valeurs standard: 16/25/31,5/42/45 MPa, pression d'essai = 1,25-1,5 × pression nominale (≥ 16 MPa: 1,25 ×)
  Précision de synchronisation Erreur de synchronisation multi-cylindres ≤ 0,5% (contrôle en boucle fermée), résolution de déplacement ± 0,1 mm
  Vitesse minimale stable Pas de rampage sous pleine charge, plage de vitesses de 0,01-0,5 m/s (avec régulation par servo)
Paramètres du matériau Matériau du cylindre Acier allié à haute résistance (par exemple, 42CrMo/SAE4140), résistance à la traction ≥ 800MPa, résistance au rendement ≥ 650MPa
  Matériau de la tige de piston Surface éteinte à haute fréquence ou revêtue de HVOF, matériau de base 42CrMo/30CrNiMo, dureté HRC55-65
Sélection et tamponnage Système d'étanchéité principal Séries composites de type V + essuie-glaces + bandes de guidage, taux de fuite ≤ 0,1 ml/h (condition 42 MPa)
  Dispositif de tamponnage Amortisseur multifase réglable (hybride mécanique/hydraulique), taux d'atténuation de l'impact ≥ 85%
Adaptabilité à l'environnement Résistance à la corrosion Passe le test de pulvérisation de sel neutre de 3000 heures, applicable à une profondeur d'eau de mer de 300 m (version spéciale revêtue)
  Plage de température Température de fonctionnement -40°C à +120°C, puissance de chauffage au démarrage à froid ≥ 500 W, surface de dissipation de chaleur à haute température ≥ 2,5 m2/MPa
Installation et maintenance Types de montage Type de bride (MF3/MF4), type d'œil (MP3/MP5), type de trépied (MT4), etc. (8 interfaces standard)
  Intervalle de maintenance ≥ 5 ans sans entretien dans des conditions normales (protection IP68), temps de remplacement du joint ≤ 30 min (conception modulaire)
 
 

Les spécifications:

 

Industrie de l'application conservation de l'eau, équipement mécanique/nautique/minerai, industrie pétrolière, véhicules, énergie et installations portuaires
Longueur de course 50 à 16 000 mm
Diamètre intérieur du tube 80 à 1200 mm
Diamètre de la tige du piston 45 à 600 mm
plaque Ni/Cr/céramique
Pression de travail 70 à 700 barres
Type de sceau en fonction des besoins du client.
les vannes Parker/Rexroth/Atos/Hydcom
Certification DNV, ABS, Lloyds, BV, SGS, GL et CCS
Matériel acier au carbone, alliage, acier inoxydable

 

 

Applications:

 

1. Appareil d'entrée d'eau stratifiée de réservoir:Des cylindres hydrauliques à plusieurs étages contrôlent les portes de bouchons de la tour d'admission d'eau pour atteindre 5 m. L'eau est prélevée en couches en fonction de la température de l'eau.316LS acier inoxydable (résistance au rendement ≥ 450 MPa), avec une tige de piston revêtue de céramique (contenu en Al2O3 ≥ 95%), résistant à la corrosion microbienne du réservoir.La précision de synchronisation du déplacement ±1 mm/15 mm est nécessaire pour répondre aux exigences de température de la migration des poissons (ΔT≤3°C)
 
2. Système d'équilibrage hydraulique de porte à clapet: réalisation de groupe de cylindres hydrauliques 12 portes sont reliées à flip, erreur d'équilibrage du couple ≤5%.Quand un seul cylindre tombe en panne, les autres cylindres compensent automatiquement la charge. Démolissement au laser de la surface de la tige du piston (dureté ≥ 60 HRC), adapté à la teneur en sable ≥ 50 kg/m3 de l'environnement du système du fleuve Jaune
 
3- Contrôle de la porte de protection contre les débris de sédiments: une cylindre hydraulique haute fréquence (temps de réponse ≤ 80 ms) entraîne la porte de peigne pour obtenir un réglage d'ouverture de 3 secondes pour évacuer les boues.Combinaison de revêtement de tige de piston HVOF ((WC-10Co-4Cr) et revêtement PTFE, résistance au débit d'eau contenant du sable de quartz (taille de particules ≤ 10 mm) Usure par érosion
 

Conservation de l'eau cylindre à piston hydraulique 150T capacité fonctionnement de la porte d'écoulement en acier inoxydable 0

 

 

Avantages concurrentiels:

 

1. Conception de débit résistant à la cavitation: les ports optimisés par CFD avec des guides de débit hélicoïdaux et des cônes divergents réduisent l'indice de cavitation < 0.3, doublant la durée de vie des joints grâce à une dynamique de fluide stabilisée.

 

2Les roulements sphériques auto-lubrifiants peuvent supporter une articulation de ±8° et des charges radiales de 8 000 kN, compensant ainsi les désalignements d'installation de ±2° et les dépôts des fondations.

 

3Mécanisme de guidage anti-rotation: quatre bandes orthogonales de guidage en polymère avec contrôle anti-rotation de la clé limitent la torsion de la tige à ± 0,5°, assurant la précision du capteur et des motifs d'usure uniforme du joint.

 

4. Protection contre la corrosion personnalisée: revêtements adaptés au pH: 3PE (500-800 μm) pour l'eau acide ou époxy-céramique pour les conditions alcalines.

 

 

L'analyse de la répartition commune des cylindres hydrauliques de l'hydroélectricité:

 

1La répartition inégale du débit du système multi-cylindres parallèle entraîne une déviation d'action, ce qui est courant dans le système de poussée de verrouillage de navire.Cela provoquera une distorsion structurelle.Utilisez un algorithme de contrôle en boucle fermée avec rétroaction transversale du capteur et ajustez le diviseur de débit et la vanne de collecteur à section égale.Vérifiez régulièrement l'exactitude de synchronisation du déplacement de chaque cylindre pour s'assurer que l'erreur est inférieure à ± 1.5 mm.

 

2Les fluctuations de la résistance au frottement pendant le fonctionnement à basse vitesse provoquent un mouvement discontinu, ce qui est courant dans les mécanismes de réglage des palettes de guidage.Les effets de glissement des tiges se produisent lorsque la différence entre les coefficients de frottement statique et dynamique dépasse 0.02Les contre-mesures comprennent des joints d'étanchéité avec des lubrifiants solides, l'augmentation de l'indice de viscosité de l'huile à VG68 et des dispositifs d'élimination de précharge.01 m/s2.

 

3. la température élevée continue (> 80°C) accélère le vieillissement du joint, et le blocage du refroidisseur ou la surcharge du système en sont les principales raisons.et démarrer la dissipation de chaleur auxiliaire lorsque la température de l'huile dépasse 65°CUtilisez des joints en caoutchouc fluorescent résistant aux températures élevées, optimisez la disposition des pipelines pour réduire la perte de pression.Le calcul de la balance thermique doit garantir que la puissance de dissipation thermique est supérieure à 120% du taux de production de chaleur du système..