Contrôle de précision moissonneuse moteur à piston axiale 596Nm Pour les applications agricoles

Moteur à piston axiale à moissonneuse à hautes performances pour applications agricolesavec 596Nm

Caractéristiques:

1Adaptation spécialisée pour les machines mobiles.

2La structure de la transmission sans engrenages.

3- contrôle de haute précision pour les équipements industriels.

4Compatibilité avec les huiles hydrauliques écologiques.

5- Résistance à des températures extrêmes (-40°C à + 115°C).

6Capacité de charge radiale de l'arbre d'entraînement

7Une large gamme de spécifications (28-1000 cc/rev).

8- Configuration optionnelle de la soupape d'augmentation de pression.

9Conformité aux normes de propreté ISO 4406.

10- Options multiples d'interface entre les extrémités de la bride et de l'arbre

Données techniques:

Les spécifications:

Applications:

Avantages concurrentiels:

1La distribution sphérique de l'huile dans le moteur à piston axiale permet un scellement auto-aligné à 360° avec une fuite < 0,1%, ce qui prolonge les intervalles de remplacement de l'huile.

2Les bâtons à piston en acier allié de haute résistance résistent à une pression de 35 MPa, ce qui réduit l'usure de 40% dans les laminoirs métallurgiques.

3Les interfaces de diagnostic intelligentes du moteur à piston permettent la surveillance à distance de la température/pression de l'huile, réduisant ainsi le temps d'arrêt de 30%.

4Le moteur à piston axiale régénérateur d'énergie récupère l'énergie de freinage via des circuits fermés, réduisant ainsi la consommation totale de 15 à 20%.

5. La plage de vitesse maximale (0-3000 tr / min) prend en charge les véhicules militaires dans l' escalade à basse vitesse et les manœuvres à grande vitesse avec < 5% de fluctuation du couple.

L'analyse du moteur à piston Rexroth A6VM

1- Accrochage du mécanisme de déplacement: retard de commutation de déplacement > 0,5 seconde

Réparation: nettoyage par ultrasons du piston de commande et rinçage à l'huile hydraulique anti-usure VG46

2- Pissage des roulements: bruit anormal périodique dans des gammes de vitesses spécifiques

Réparation: remplacer les roulements FAG/INA par un prétraitement cryogénique (azote liquide à 196 °C)

3. pression de commande instable: fluctuation de la vitesse de l'actionneur > ± 5%

Réparation: vérifier la rigidité du ressort de la soupape de soulagement pilote et la pression de précharge de l'accumulateur d'essai

4- Pression excessive du boîtier: température de vidange du boîtier > 80°C

Réparation: vérifier la contre-pression de la ligne de retour (< 0,3 MPa) et nettoyer les passages d'évacuation du boîtier

5- Fuite interne dans le servo-piston: dérive de la position de la plaque

Réparation: remplacement des joints de servo-piston et vérification de l'espace libre (≤ 15 μm)